新款 【EZstick】ACER Aspire E5-472 專用 靜電式筆電LCD液晶螢幕貼(可選鏡面或霧面)特賣

自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【EZstick】ACER Aspire E5-472 專用 靜電式筆電LCD液晶螢幕貼(可選鏡面或霧面)

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  • 品號:3232088
  • 保護面板/修補刮痕
  • A G 霧面/降低反射
  • H C 鏡面/色彩增豔

商品訊息描述比價

新款

EZstick靜電式筆電LCD液晶螢幕貼 (可選HC鏡面或AG霧面)

ACER Aspire E14 E5-472螢幕專用

最便宜

商品訊息特點

優惠專區

商品名稱:EZstick 靜電式筆電LCD液晶螢幕貼

適用型號:ACER Aspire E14 E5-472 專用

商品規格:鏡面螢幕貼 或 霧面螢幕貼,兩種規格,擇一選購。

製造產地:Made in China

(注意事項:本商品不含主機 及 其他周邊商品)

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注意事項:鑑賞期非試用期,保護貼商品經使用後因無法回復原狀,無法退貨,使用前請先合對是否符合您所需的商品規格。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

(中央社首爾15日綜合外電報導)南韓也開始追趕他國在自動駕駛科技的飛速進展,自動駕駛汽車不久後將會在南韓上路。

美聯社報導,國立首爾大學(Seoul NationalUniversity)教授徐勝宇表示,多虧今天開始生效的修訂法規,他的團隊研發的自動駕駛汽車可在明年初開始開上首爾街道。

他的團隊研發以現代汽車Genesis轎車裝備感應器及相機的自駕車,已在首爾大學校園內進行過測試。這輛車過去2年間行駛超過1萬公里,且未發生意外,但因法規限制無法離開校區範圍。

這項新法規允許自駕車在全國公路上行駛,包括徐勝宇團隊的車在內,共有8款自駕車已在南韓交通部進行登記,並完成在受限狀況下的駕駛測試。

徐勝宇發表2款升級自駕車,可以通過狹窄的街道,並辨識道路指標與交通燈號。其中1款將在政府發給證照後進行道路測試。

南韓在引進無人駕駛車輛上路的部分較為落後,其他一些國家已在進行將公共運輸改為無人駕駛,在實際交通狀況中的測試,例如計程車與公車。(譯者:中央社廖禹揚)1051115

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